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BMW M5 2025 : Puissance Hybride et Innovation

La BMW M5 2025 représente une évolution majeure dans l’histoire de cette berline sportive emblématique, marquant un tournant avec l’adoption d’une motorisation hybride rechargeable. Après une analyse approfondie des informations disponibles, voici un article complet et actualisé sur ce modèle révolutionnaire.

Le constructeur bavarois célèbre les 40 ans de sa légendaire M5 avec une révolution technologique majeure. Pour la première fois de son histoire, la BMW M5 adopte une motorisation hybride rechargeable, alliant performances exceptionnelles et efficience énergétique. Cette nouvelle génération, disponible en versions berline et break Touring, marque un tournant stratégique pour la division Motorsport de BMW.

Une puissance hybride inédite

La nouvelle BMW M5 2025 introduit une chaîne cinématique M Hybrid révolutionnaire qui associe un puissant moteur V8 essence M TwinPower Turbo à un moteur électrique. Cette combinaison développe une puissance impressionnante de 727 ch (535 kW) et un couple maximal de 1000 Nm, selon les données officielles de BMW France. Cette énergie est transmise aux quatre roues via le système M xDrive qui répartit dynamiquement la puissance pour une adhérence optimale.

Les performances sont à la hauteur de la réputation de la M5 : la berline abat le 0 à 100 km/h en seulement 3,5 secondes, tandis que la version Touring, légèrement plus lourde, réalise cet exercice en 3,6 secondes. Les deux modèles peuvent atteindre une vitesse maximale de 305 km/h sur circuit.

L’autonomie en mode électrique s’établit entre 63 et 69 km pour la berline et entre 61 et 67 km pour la Touring, permettant des trajets quotidiens en ville sans émissions.

Un poids conséquent compensé par une technologie avancée

Si la nouvelle M5 gagne en puissance, elle prend également de l’embonpoint. Comme le rapporte Le Guide de l’auto, cette nouvelle génération affiche un poids dépassant les 2400 kg, ce qui en fait la M5 la plus lourde jamais produite. Cette prise de poids s’explique principalement par l’ajout des batteries et des composants électriques nécessaires à la motorisation hybride.

Pour compenser ce surpoids, BMW a doté sa M5 d’un système de freinage surdimensionné. D’après Les Numériques, les disques avant mesurent 406 mm de diamètre et sont pincés par des étriers à six pistons, tandis que les disques arrière de 399 mm sont associés à des étriers flottants à un piston. Pour les puristes recherchant les performances ultimes, des freins carbone-céramique M sont disponibles en option, permettant de réduire le poids de 25 kg, bien que cette option soit particulièrement onéreuse.

Un design extérieur affirmé

La nouvelle M5 arbore un design extérieur qui affirme son caractère sportif tout en conservant l’élégance caractéristique de la marque. La calandre illuminée BMW Iconic Glow et la nouvelle double signature lumineuse des projecteurs avant rendent le véhicule immédiatement reconnaissable, même dans l’obscurité.

Le Pack extérieur M Carbon, proposé en option, renforce l’aspect sportif avec un toit, des coques de rétroviseurs et un spoiler arrière en fibres de carbone, matériaux à la fois robustes et légers. À l’arrière, le diffuseur en deux parties intègre les quatre sorties d’échappement caractéristiques des modèles M, tandis que le spoiler arrière optimise l’aérodynamisme.

Un habitacle pensé pour la performance

L’intérieur de la M5 2025 a été conçu comme un véritable cockpit de pilotage. Les nouveaux sièges M multifonctions offrent de nombreux réglages pour garantir un confort optimal tout en assurant un maintien parfait dans les virages rapides. L’ensemble des commandes est orienté vers le conducteur, dans la plus pure tradition BMW M.

Disponibilité et tarification

Selon Les Numériques, le prix de base de la BMW M5 berline en France est fixé à 159 000 € avant options. D’après Le Guide de l’auto, la berline fera son entrée dans les concessions canadiennes en novembre 2024, tandis que la version Touring sera disponible pour la première fois en Amérique du Nord.

Fait remarquable souligné par Le Guide de l’auto, BMW lance simultanément les versions berline et Touring pour célébrer le 40e anniversaire de la M5, une première dans l’histoire de la division Motorsport. Si la berline en est à sa septième génération, il ne s’agit que de la troisième génération pour la Touring, dont la production a été plus sporadique au fil des années.

Une nouvelle ère pour la M5

Avec cette nouvelle génération hybride, BMW réinvente sa légendaire M5 pour répondre aux défis environnementaux tout en préservant l’ADN sportif qui a fait sa réputation. Cette évolution témoigne de la capacité d’adaptation du constructeur bavarois face aux nouvelles réglementations et aux attentes des consommateurs en matière de performance responsable.

La BMW M5 2025 s’impose ainsi comme une référence dans le segment des berlines sportives premium, alliant l’héritage de 40 années d’excellence à une vision résolument tournée vers l’avenir de l’automobile.

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