BMW Group : La révolution électrique de 2025 avec la Neue Klasse

En cette année 2025, le groupe BMW s’apprête à franchir un cap historique dans sa transformation vers la mobilité électrique. La Neue Klasse, véritable pierre angulaire de cette stratégie, marque l’entrée de la marque bavaroise dans une nouvelle ère entièrement électrique, comme le confirme le constructeur dans ses récentes communications.

Une stratégie d’électrification ambitieuse

Le BMW Group a clairement défini sa vision : l’avenir sera ‘digital, circulaire et électrique’. Cette conviction se traduit par une électrification systématique de l’ensemble de son portefeuille de produits, répondant ainsi à la demande croissante pour une mobilité plus respectueuse de l’environnement.

L’année 2025 représente un tournant majeur pour le constructeur allemand avec deux jalons significatifs qui seront atteints :

• Trois millions de véhicules électrifiés en circulation depuis le lancement des modèles pionniers BMW i3 et i8
• 1,5 million de véhicules entièrement électriques livrés aux clients

Ces chiffres témoignent de l’accélération de la stratégie d’électrification du groupe, qui a débuté dès 2013 avec la production à grande échelle de la BMW i3, devenue depuis un classique et un pionnier de la mobilité durable.

La Neue Klasse : révolution technologique et nouveau départ

La Neue Klasse représente bien plus qu’une simple gamme de véhicules. Selon BMW, elle incarne ‘une nouvelle ère entièrement électrique à tous égards’. La production en série débutera fin 2025, avec le BMW iX3 comme premier modèle à sortir des chaînes de la nouvelle usine de Debrecen, en Hongrie.

Ce lancement marquera le début d’un déploiement dynamique de modèles jusqu’en 2027 :

• Plus de 40 nouveaux modèles avec toutes les variantes de motorisation
• Une berline sportive, au cœur de la marque BMW, prévue pour 2026

D’après Walter Mertl, membre du conseil d’administration chargé des finances, cité lors de la conférence annuelle 2025 de BMW : ‘Jamais auparavant dans l’histoire de BMW nous n’avions investi aussi massivement dans notre avenir.’ Cette déclaration souligne l’importance stratégique de ce virage pour le constructeur.

Une approche technologique ouverte

Contrairement à certains concurrents qui misent exclusivement sur l’électrique, BMW maintient une approche diversifiée en matière de motorisations. Cette stratégie semble porter ses fruits, comme en témoigne la réduction des émissions de CO₂ de sa flotte européenne, qui est passée sous la barre des 100 grammes par kilomètre (norme WLTP) pour la première fois en 2024.

Le groupe prévoit que les véhicules entièrement électriques représenteront la moitié de ses livraisons totales d’ici 2030. Cette transition s’accompagnera d’une évolution des marques du groupe :

• MINI et Rolls-Royce proposeront exclusivement des véhicules électriques à partir du début des années 2030
• BMW Motorrad poursuit également son électrification avec le BMW CE 04, et tous les futurs modèles de mobilité urbaine seront entièrement électriques

Innovation technologique et digitalisation

La Neue Klasse ne se limite pas à l’électrification. Elle introduit également de nouveaux clusters technologiques qui bénéficieront à l’ensemble de la gamme BMW. Le groupe a déposé de nombreux brevets pour des composants de moteurs électriques, des technologies de projection d’affichage et des fonctions de contrôle de la dynamique de conduite.

L’initiative ‘Software-Defined Vehicle’ de BMW introduit une architecture zonale avec des superordinateurs, réduisant le câblage de 600 mètres et améliorant l’efficacité. D’ici la fin de l’année, plus de 10 millions de véhicules supporteront les mises à jour à distance, garantissant des fonctionnalités à la pointe de la technologie.

Perspectives financières et industrielles

Malgré les investissements massifs consentis en 2024 (18 milliards d’euros en R&D et infrastructure), BMW anticipe une croissance en 2025, soutenue par un flux de trésorerie libre solide. Cette discipline financière, combinée à l’innovation et à l’adaptabilité au marché, positionne favorablement le constructeur premium pour l’avenir.

La production de la Neue Klasse débutera en août 2025 sur la première ligne de production, avec une phase d’expansion supplémentaire prévue pour mi-2026. Cette montée en puissance progressive permettra au groupe de gérer efficacement cette transition majeure.

Conclusion

L’année 2025 marque un tournant décisif dans l’histoire de BMW avec le lancement de la Neue Klasse. Cette stratégie ambitieuse d’électrification, couplée à une approche technologique ouverte et à des innovations digitales, positionne le groupe bavarois comme un acteur majeur de la mobilité du futur.

Alors que l’industrie automobile traverse une période de transformation sans précédent, BMW démontre sa capacité à conjuguer héritage et innovation, performance financière et responsabilité environnementale. La Neue Klasse n’est pas seulement une nouvelle gamme de véhicules, mais bien le symbole d’une nouvelle ère pour le constructeur de Munich.